预应力混凝土中所用的永久性锚固装置，是在后张法结构或构件中，为保持预应力筋的拉力并将其传递到混凝土内部的锚固工具， 该标准代替JT/T 329. 1-1997《公路桥梁预应力钢绞线用YM锚具、连接器规格系列》和JT/T329.2-1997《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法及检验规则》。 
违反以上声明者，本网站将追究其相关。轮胎行业中，有10家轮胎生产企业得到2013年度能效领跑者标杆企业称号。据越南贸易部下属的贸易信息中心2日公开的数字，本年度一季度越南出口橡胶14.8万吨，出口额为2.5亿美元，比上年同期分别降低7%和9.4%。
橡胶助剂行业也在环保高压下面临新一轮优胜劣汰。据中国石油石油化工研究院高级工程师徐典宏说明，我国橡胶助剂行业历经了3个发展时期：一是扩大产业化规模，达到产量全球。2013年我国橡胶助剂产量突破了100万吨，占全球总量的70%，使中国助剂企业有了自己的话语权。
讯浙江橡胶行业获2013年中小企业创新支持共有4项，总共支持资金为270万，分别的纳米改性环保双色四复合汽车密封件，无偿资助70万；的宽耐温防扎防爆轮胎核心技术研发及产业化，无偿资助70万；的汽车涡轮增压供气用耐高温硅胶复合软管，无偿资助70万；的纳米短纤维提高动弹性体复合材料及应用，贴息60万元。
这些情况对消费产生潜在的威胁。经过实行轮胎“”制度，可进行准确的信息化追溯，保证轮胎产品及售后服务。一旦轮胎出现问题，就能追溯到出问题的环节。根据资料，一般轿车有4条配套胎，轮胎寿命2至3年；轻卡有4条配套胎，寿命1年；中卡有10条配套胎，1年寿命；重卡有20条配套胎，1至2年寿命；工程机械及挖掘机等有4条配套胎，2年寿命。
如今，很多的汽车正在摒弃备胎，转而使用其它应急手段。而这些在欧美通行、成为趋势的做法，却在中国受到了质疑。接下来我们就来观察一下备胎是不是不可替代的。曾几何时，中国购物者就开始在选择采购汽车时抱怨：这么贵的车，连个全尺寸备胎都不给相同的钱，买到的东西似乎越多越好。
本年度1-10月，泰国轮胎出口总值为31亿312万美元，同比1.02%，其中印度尼西亚为泰国轮胎第15大出口市场，前10个月出口额为4980万美元，同比11.42%。（来源：讯5月25日，发布信息，其于近日携旗下超高性能、环保、卡客车热点产品参加了在重庆展览中心举办的第14届投资暨全球采购会（一般称作“渝洽会”）。 公司名称：衡水长桥工程橡胶有限公司公司地址：河北省衡水滨湖新区
