和田干粉水联用消防车质量高的，整车由消防员乘员室和车身两多数组合而成，乘员室为单排改双排，可乘坐2+4人,该车为外露罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，后部为泵房。

载液罐体为优良碳钢，与底盘采用弹性连接，载水12780kg（PM160）/15500kg（SG160），泡沫液量2770kg（PM160），装备了上海雄真消防设备有限公司专门生产CB20.10/30.60型中低压消防泵，额定流量60L/S

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专门生产的PL48（PM160）或PS60W(SG160)型车用消防炮。该车zui大的特点是载液量大、操控性好、维修方便。可广泛使用在消防队、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾或一般物质火灾。

故障现象是轮胎磨损在几个主要凹槽内，时间久后边缘十分薄，须状如羽毛。造成这种磨损的原因是消防车在使用时前束调整不当所致。过量的前束会迫使轮胎向外滑动，而且使胎面的面在路面上朝内拖动，造成前束磨损，胎面呈显著的羽毛形，用从轮胎的内侧至外侧划过胎面，即可加以辨别。

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘经过国家强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车经过国家消防装备质量监督检测公司检测（报告编号：Zb201630446/561）并已列入汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

作泡沫消防车用则该车载液量为9000kg；罐体容积：9.0立方米；罐体尺寸(mm)：水罐=3030×2150×1450，B类泡沫罐=675×2150×1450；后伸：55mm；后下部安全保险装置离地高度：510mm。——重汽A类泡沫消防车。这种消防车价格很贵，如有特殊需求可到厂家查看。

主框架结构采用优良方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可按用户需求采用铝合金方管焊接）

为了更大程度的降低生命财产受到威胁及较远地区…作为特种作业的消防车，多是部门及大型企事业单位采购，为了公平竟争及产品的质量，比较多一部分用户单位都是经过投标方法进行买车。具体投标程序有哪些。其中有哪些是需要关注的。

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱室内按照需求设储物盒。侧下裙边设有工具箱及卷帘门，可安装小型工具，泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器材 和田干粉水联用消防车质量高的