和田3吨消防车高质量的，整车由消防员乘员室和车身两多数组合而成，乘员室为单排改双排，可乘坐2+4人,该车为外露罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，后部为泵房。

载液罐体为优良碳钢，与底盘采用弹性连接，载水12780kg（PM160）/15500kg（SG160），泡沫液量2770kg（PM160），装备了上海雄真消防设备有限公司专门生产CB20.10/30.60型中低压消防泵，额定流量60L/S

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专门生产的PL48（PM160）或PS60W(SG160)型车用消防炮。该车zui大的特点是载液量大、操控性好、易于维护。可广泛应用在消防队、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾或一般物质火灾。

其中登高、高喷及抢险救援的车型必须极易分清楚（高喷、登高都会有梯状设备载在车体后面，只是高喷会在梯的顶部处装有消防水接头；抢险救援车…一些经常使用的消防车型在各个消防车厂家都会有生产，例如豪沃消防车，是消防部门主战用车，但是你能从哪几点区分出是那个厂家生产的车型呢。

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘通过国家强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车通过国家消防装备质量监督检测公司检测（报告编号：Zb201630446/561）并已列入汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

2.手柄控制阀的消防车，一般手柄不是很长，在操作时由于是液压系统的，扳动手柄手使力不均匀，一般很难控制其平稳性，会造成工作平台在上升过程振动，十分不，因此可以将手柄适当，手臂小、平稳，使平台上升时亦可平衡。

主框架结构采用优良方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可按客户需求采用铝合金方管焊接）

具体所有现车车型如下：清障车系列：1.一托二清障车现货共八台如下：福瑞卡(一托二)三台：436#、300#、45#福田(一托二)四台：461#、462#、463#、448#庆铃(一托二)一台：353#2.平板带吊清障车现货共三台如下：145型平板带吊5T一台：17。

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱室内按照需求设储物盒。侧下裙边设有工具箱及卷帘门，可安装小型工具，泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器材 和田3吨消防车高质量的