2、开槽。一般开槽采取风镐，为了保证新老砼有效的组合，开槽中要清洗干净槽内松动的水泥砼及其沥青砼，并且保证深度高于12cm，桥梁伸缩缝在实施开槽后在槽内会有比较多破碎的沥青砼及杂物残留，在全部清洗干净后统一放放在事先备好的钢板或者彩条布上，并用高压水或者吹风机浮尘，因而保证建设工地地面的整洁，一旦发现梁与梁之间的缝隙达不到要求，就必须立即采取应对措施。应先理直、理顺槽内的锚固筋及其预埋筋，另外还需当检查之前预埋下去的钢筋数量，如果发现不够，应统一对折断或漏埋的预埋筋采用环氧树脂或植筋胶实施钢筋补植，补植深度应高于15cm；开槽后必须不准工程施工人员以及其他人员踩踏槽两边的边缘，预防槽两边部位的沥青砼遭受损毁，并且要严格不准过往车辆通行，避免影响施工的。以上各种因素影响，要都准确计算出伸缩量，目前还是比较繁琐的事情。因而，设计中应留有充裕的余量是比较合理的。桥梁伸缩缝：指的是为桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能伸缩，牢靠可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪音;要能预防雨水和垃圾土壤渗透阻塞;安装、检查、养护、污物都要简易方便。
2.2、加强伸缩缝的施工控制桥梁伸缩缝代号表示及意义（1）在预制梁板及其桥台背墙作业时，应按设计要求预埋锚固钢筋，预留槽口。
B、伸缩缝标高及纵横坡定位各工序施工中都有检验人员进行验收并经监理同意后方能进行下一道工序。混凝土浇筑中都有检验人员及监理在场控制。C60型桥梁伸缩缝特点： 
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